死硬e尊国际者学习如何在5天内e尊国际

面对陡峭的学习曲线的e尊国际者

当30多年的偏远地区e尊国际者决定将一块木板换成两块时,难度有多大?看看我们的侧身骑手如何在陡峭的学习曲线上,并在e尊国际胜地找到自己的出路...

那么为什么要学习e尊国际呢?

我今年“五十”,我决定是时候再尝试一些新的东西了,再等一岁。e尊国际e尊国际已经在我脑海中浮现了一段时间 

因此,自从80年代末我放弃两块木板一开始就没有e尊国际之后,就该放弃e尊国际了。尽管说了我大部分的单板e尊国际,野外骑行和旅行,现在都在分开的雪板上。

我还应该补充说,大约在三个季节前,我在“爸爸和儿子”周末到三谷的三轮e尊国际中花了大约五分钟的时间。该实验在几百米高的果岭滑行中完成,失控的除雪机进入了雪堆,冲刺回到木屋,并在接下来的旅程中舒适地绑在e尊国际板上。

归功于Style Altitude的朋友们,计划重返这项运动从未如此简单。我给加文写了几封电子邮件,后来又打了一个电话,我和达伦·特纳(Darren Turner)订了一系列每日一对一的课程 sightski.com 和预定的一月日期。

实际上,最困难的部分可能是在盖特威克登机时,没有手提行李中的e尊国际板。只是感觉不对!!但是,如果我要这样做一周,那我将百分百地做到。

第一天:除雪机启示

周日上午9:00预订了两个小时。快速介绍一下,然后转到育儿场。 

达伦(Darren)具有将所有指令分解为易于理解的咬合大小片段的强大功能,这确实很有帮助。他并没有用复杂的解释使我的想法窒息,而是清楚地阐明了我们将逐步进行的工作。

对我来说,早上会议的最大学习点是如何启动除雪机。此前,在我的出击失败失控成雪道之后,在三谷,我得出的结论是,e尊国际者必须具有像赛马一样的腿部肌肉,才能与e尊国际板形成“ V”形并将其保持在边缘,以便使雪犁打开e尊国际板。

这次,将尾巴从上坡e尊国际板上推开的简单指示是一个突破,如此简单,这真是一个启示!

两个小时过去了,我开心地在我们早些时候练习的果岭跑上跑了一圈,心满意足。虽然我确定e尊国际板仍在脚下摇摆,但感觉其中之一并不能完全控制住并抓住我!

令人难以置信的是,经过几个小时的练习,常识被接管了,我将升降机放回原处,而不是蜿蜒的狭窄小路。我已经多年没有真正去过e尊国际板了,但是我的头和腿在一定程度上告诉我每天要去e尊国际,花时间思考我学到的东西。

回到山顶后不久,我遇到了Elaine和Gavin,共进午餐,并准备了一份丰盛的晚餐(我去皮了)。 

那天晚上,我有时间重新观看Darren的一些e尊国际教学视频。这些通常是两到三分钟长,专注于e尊国际动作中的一个方面,在我的情况下是翻雪。如此具体且几分钟,它们使信息真正易于理解和吸收。

第二天:顺其自然

首先与昨天的例程相同,快速地吸收了昨天的幼儿园课程实习后我去的地方,直到更高的斜坡。

今天,达伦让我进行练习,使雪橇的边缘在穿越斜坡时向上和向下滚动。这就是今天的启示,在课程结束后,我多次重复了此练习。

尽管受到速度和坡度的限制,但确实确实感觉到我的e尊国际运动在顺滑,但绝对是从一转弯到另一转弯的感觉。

更好的是,我们从绿色奔向了蓝色。达伦(Darren)的学费意味着我正在控制下开始和结束转弯(其中大多数都是!)。如果这是正确的话,那将极大地增强信心。知道我已经学会了正确地改变方向的正确方法,这确实帮助我绕过了这座山。我所要做的就是记住基本的练习并将其付诸实践。

就像昨天一样,这堂课很快就消失了,当达伦(Darren)离开让我去练习时,他仔细地给了我指导,指导如何回到我们的起点。 

一个小时后,我回头走了一下,我走了几个弯,到了我本该要和加文在底部见面一起吃零食和下午e尊国际的时候,我确实还是站在了顶峰。山。

一个快速的电话和一个新的计划,就是在附近的餐馆吃午餐,Gavin会来找我,请我做饭。另外,我现在有一个知道下落的人。谢谢加文。

和昨天一样,我试图保持在斜坡上的速度以保持控制,并能够练习达伦(Darren)跟我一起进行的练习。地形,昨天会让我在e尊国际板上惊恐的是,呼啸而过。

过两天,我真的觉得自己已经走了很长一段路,如果您昨天问我,我今天会像今天这样舒适地旅行(除了导航错误),我会说我仍然会在苗圃里!

总而言之,又是美好的一天,体验和享受着我从未想过的如此陡峭的学习曲线!

第三天和第四天即将到来...