穷乡僻壤,出界或者只是迷失在火锅?

汽船出境越野国家点火

因此,与以往一样,我们最终经历了一次小型冒险,这就是计划出错时会发生的事情。

有迹象表明那是有原因的

在探索各种小径,小道和进站的越野e尊国际前一天充分利用了45厘米的新鲜粉末之后,我们继续寻找经典的汽船商标香槟粉。

同样,我们在07:35处在“第一曲目”的“排队”中,在凌晨低得多的时间之后,这种粉末比前一天的Prosecco粉末轻得多,不得不说,粉末比大多数欧粉天。

我们从前一天开始学习,因此在小径附近的树林中滑行了几行,然后利用日落快车将其定型为完美,然后他们打开了度假胜地的其余部分,我们在松林空地上有了新的足迹和白杨,e尊国际精湛的鼓风机粉末。

然后,我们下车前往Morningside,然后徒步前往Mt Werner,在那里我们越界(上图),然后再远足一些,然后进入绳索下进入e尊国际道,无人e尊国际回到电梯。

 

在出站徒步旅行的最上方,我看到一些跑道朝着East Face驶下,这是我们昨天进行的一次跑步,因此计划得以制定。

下次备份时,我与一些人讨论了一些选择,他们同意可以沿这个方向e尊国际,但警告说可能会有很长的路要走,并尽量保持e尊国际者的左手。

因此,我们出发了,我可以看到足迹,这是积极的还是没有?

下降真的很好,但是回想一下我的路线/路线,我一定是遭受了鼓风机粉热的困扰,因为在一条大直线之后,而不是向北/向东北移动,我朝东南方向出发(请参见下面的地图),然后有趣的“ n”游戏开始了,因为我们最终进入了一个高原,不得不尝试爬上e尊国际板,这太困难了,然后我拿起了那条雪鞋跑道,然后我们就可以进行徒步旅行了。我们遇到了一条剥皮的小路,所以我们遵循了它一定要从度假胜地/城镇升起的情况,唯一的问题是我们正在爬并且在非常深的积雪中,所以我们不得不轮流走60步。

汽船GPS轨道

 
我最终决定,我们已经获得了足够的身高,可以向东滑动,以希望能爬上一条小路。到这个时候,我为自己还没有下载任何本地地图而感到沮丧,因为我有点偏执狂,我们可能仍然朝着错误的方向前进,但是,每时每刻天气都会变晴,我们可以辨认出无线电天线杆在沃纳山(Mount Werner)之上,这是积极的。

短暂下降后,我们从树上滑落到另一个高原上,我确实感到自己的道德观念有点儿令人垂涎,然后我们听到一些“嘶嘶声”,并且看到高原另一侧的一些人登机滑行。树木,然后沿着一条小路行驶,所以我们回到了原始乡村文明,并没有完全迷失,唯一的问题是我们必须在大腿深雪上穿过背包,这就是不容易,因为它们使它出现在电影中。

我们在时间上很明智,日光损失不是问题,因为我们最终在e尊国际者和寄宿生所创造的赛道上做到了。

然后,我确实认为我们会很快将其恢复到边界,但是我们仍然需要进行大量的极化和引导打包工作,并且在路由查找方面还是要做出一些决定,因此我选择不采用跟踪e尊国际板的样子,好像它也朝错误的方向飞去,而还有另一条明显的路要走,我们很快发现自己处于一个可爱的陡峭的粉面上,这是我第一次在科罗拉多州e尊国际评估相对于雪崩风险的地形。

因此我们没有给顶部充电,尽管我认为风唇实际上是一个很大的岩壁-一旦进入下方,我们可以让e尊国际板运转,然后从我的眼角移开另一位e尊国际者在他走向我们时摔倒了跳下的枕头,他拿出手机拍摄了他的伴侣坠落的镜头,以类似的方式e尊国际。

当我问他出路时,他的确感到非常惊讶,他的反应和态度显然是这些英国人在这里所做的烦恼,但他确实提供了足够的信息以帮助我们,因为我们将穿越小河森林河Creek和Bear离开了,尽管到那时这条路已经很明显了,我们又遇到了另一个e尊国际者,证实了他们的话。

因此,经过漫长的徒步旅行之后,又进行了更多的徒步旅行,并进行了一些灵巧的技术e尊国际,我们又进行了一次最后的爬山,具有讽刺意味的是,我在前一天停下来看到人们远足的时候加入了e尊国际道。

因此,与以往一样,我们最终经历了一次小型冒险,这就是计划出错时会发生的事情。

作为后记,我们后来听说,许多游客经常被困在偏远地区,每人必须以500美元的价格被救出,他们感到非常惊讶,因为我们设法摆脱了人迹罕至的地方跟踪。

我们所知道的是,如果我们回到科罗拉多州,我们将带上旅行装备,研究地图/ Google地球,搜索GPX轨道等,因为它们的潜力很大。

但是,对于99%的访问Steamboat的e尊国际者来说,e尊国际入境足以使他们感到高兴,而最重要的是,由于他们的雪崩缓解措施,这是99%的安全(这是另一个控制词)-谁不想真正含6%水分的汽船香槟粉®可以缓解对新鲜雪的渴求?